Nejprve musíme provést rozumné plánování formy. Nelijte se příliš v tloušťce. Tvar musí být symetrický. Pokud jde o velké deformační formy, musíme zvládnout deformovaná pravidla a množství zpracování může být vyhrazeno. Kombinační plán lze zvolit pro střední a přesné a chaotické formy. Některé přeplněné přesné formy lze vybrat předem, časové tepelné zpracování, kalení hydraulického zpracování nitridu a přesnost ovládání formy.
Při opravě chybějícího pískového oka, pórů, opotřebení atd. je použití strojů pro svařování za studena, jako jsou stroje pro svařování za studena, jako jsou technická zařízení s malým tepelným nárazem, aby se zabránilo deformaci během procesu opravy. Přípravné a špinavé formy se předehřívají, aby se eliminovalo zbývající napětí během mechanického procesu. U přesných a chaotických forem, v případě, že to podmínky dovolí, zkuste kalit a použít hluboké studené ošetření pomocí vakuového ohřevu.
Za předpokladu zajištění tvrdosti forem v mé zemi zkuste použít technologii předchlazeného, klasifikovaného chlazení nebo kalení za tepla. Rozumné materiály. Forma by měla být vybrána pro přesné, chaotické a dobré mikrodeformační karbidové předpětí ocelového materiálu, což by mělo být přiměřeným přenosem tepelného zpracování. Teplota ohřevu.
Velkorážní tlustostěnná spirálová trubka se vztahuje na spirálové ocelové trubky o průměru větším než 1000 a tloušťce stěny větší než 10. Z hlediska stlačení, natažení a dalších mechanických vlastností je lepší než běžné spirálové ocelové trubky. Projekt má vysokou poptávku po spirálové trubici. Důvodem, proč tam budou tlustostěnné spirálové ocelové trubky, protože tlak musí přenášet obecné spirálové ocelové trubky určitých médií, což bude neúnosné. Zvýšení nákladů na projekt, je nevyhnutelné, že pokud jsme nebezpečné médium. Potrubí obecného systému fluidního dopravníku je svařeno obloukem se spirálovým švem.
