Standardní název produktu žárově zinkované ocelové trubky je „nízkonapěťová přeprava kapaliny žárově zinkované svařovací ocelové trubky“. Jedná se o vnitřní a vnější žárově zinkované vnitřní a vnější žárově zinkované na bázi svařovaných ocelových trubek, takže vnitřní a vnější stěna ocelové trubky má vrstvu zinku, což výrazně zlepšuje antikorozní vlastnosti oceli trubka. Skutečné asi 20krát větší než u běžných ocelových trubek. Žárově pozinkovaná ocelová trubka se používá jako dopravní potrubí nebo kovová konstrukce. Je široce používán v požárním stavitelství, dopravě zemního plynu, průmyslu zpracování ropy, inženýrských budovách na ochranu vody a obytných budovách. Tento produkt odkazuje na použití americké normy ASTM A53, britské nabídky BS1387, národní normy GB/T3091 a národní normy GB/T13793 a neměl by být vystaven v ne-neutrálních prostředích, jako jsou kyseliny, zásady, sůl.
Technické požadavky na potrubí
(1) Povrch konce trubky k části drážky je plochý, není zde žádný hrbol bez valivých stop.
(2) Střed drážky by měl být soustředný se stěnou trubky a šířka a hloubka drážky by měla splňovat požadavky.
(3) Drážkované drážky, které zpracovává cisternový stroj, nesmí poškodit pozinkovanou ocelovou trubku.
Hydraulický test galvanizované trubky by měl být proveden v černé trubici a místo hydraulického testu lze použít také detekci víru. Velikost srovnávacího vzorku detekce zkušebního tlaku nebo víru musí odpovídat předpisům GB 3092.
Mechanické vlastnosti oceli jsou důležitým ukazatelem zajištění konečného výkonu (mechanického výkonu) oceli, který závisí na chemickém složení a systému tepelného zpracování oceli. Ve standardu ocelových trubek, podle různých požadavků na použití, výkon v tahu (pevnost v tahu, mez kluzu nebo mez kluzu, bod prodloužení) a tvrdost, ukazatele houževnatosti a výkon při vysokých a nízkých teplotách požadovaných uživateli.
Zpracování drážek pozinkovaných ocelových trubek
1. Použijte řezací stroj k řezání ocelové trubky na požadovanou délku a řez by měl být plochý.
2. Na drážkovacím stroji nastavte stojan na ocelové trubky, který je třeba zpracovat.
3. Umístěte vodorovné pravítko na ocelovou trubku a zploštěte vodorovné pravítko, aby ocelová trubka zůstala vodorovně.
4. Koncový povrch ocelové trubky a váleček pevně přilepte.
5. Spusťte drážkovací stroj a pomalu stlačte libru, aby horní kolo rovnoměrně rolovalo ocelovou trubku, dokud se drážka nezastaví.
6. Zkontrolujte hloubku a šířku drážky pomocí glyforů. Po potvrzení, že splňují standardní požadavky, odstraňte libru z nákladu a odstraňte ocelovou trubku.
