Důvod použití lehkých vodicích válečků z hliníkové slitiny k přepravě pozinkovaných ocelových trubek do chladicího lože po vnějším foukání a otírání zinkem

Po vnější povrchové úpravě foukáním a stíráním zinku je u pozinkovaných ocelových trubek dokončen finální proces povrchové úpravy pozinkované vrstvy. Protože však vrstva čistého zinku v tomto bodě ještě neztuhla, je při neopatrném zacházení náchylná k poškrábání, což může poškodit kvalitu povrchu pozinkované vrstvy. Pokud jsou použity aktivní válečkové dopravníky nebo pokud jsou trubky vyrobeny tak, aby se odvalovaly na nakloněných rovinných stojanech, mohou tyto vyvolat relativní pohyb s pozinkovanými ocelovými trubkami, čímž se smaže vrstva čistého zinku v místech kontaktu; to může také vést ke stejné situaci a vymazat vrstvu čistého zinku tam, kde přijde do kontaktu. Pokud tedy nedojde k žádnému relativnímu pohybu mezi pozinkovanými ocelovými trubkami a povrchy válců, se kterými přijdou do kontaktu, lze zajistit, že nedojde k vymazání vrstvy čistého zinku. Aby toho bylo dosaženo, lze se při přenosu spolehnout pouze na lehké vodicí válce z hliníkové slitiny. Díky své lehkosti mohou být poháněny třecí silou, když se pozinkované ocelové trubky pohybují vpřed, což má za následek prakticky žádný relativní pohyb v místech kontaktu. Nedojde tedy k žádnému poškrábání způsobenému seškrabováním vrstvy čistého zinku. Tato metoda se používá ve skutečné výrobě již více než 20 let s mimořádně uspokojivými výsledky.